江西首批铁海多式联运出口货物启运

　　1月30日上午，随着一声风笛长鸣，一批满载汽车零配件、旅行箱、胶带灯具等货物的铁海联运集装箱，从南昌国际陆港发运。该批货物经铁路运抵宁波北仑港，换装海运后从宁波梅山港区出境，最终运抵法国勒阿弗尔。这是海关出口货物多式联运新模式试点上线后，江西省首批使用该业务模式出口的铁海联运货物，也是江西打通至欧洲铁海多式联运新通道的重要突破。

　　与传统的铁海联运出口模式相比，此次试点实施的出口货物铁海多式联运新模式具有通关手续更便捷、申报数据更简练、物流成本更低等优势，企业只需在属地海关进行一次申报就可“一单到底”全程畅行，实现集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”。此举有助于扩大出口货物铁海联运规模，极大促进内陆地区国际贸易物流效率，有效降低物流成本，实现运输资源的高效整合和运输模式的无缝衔接，加快形成贯通国内外市场的“枢纽+通道+网络”的现代物流体系。

　　此次班列的顺利开行，是南昌国际陆港“关铁政企”协同联动的生动实践。“新模式公告发布后，我们第一时间对接属地海关，吃透新模式作业流程，提前完成联运业务数据传输，全力保障业务顺畅运行。”南昌向塘铁路口岸开发有限责任公司总经理刘建红介绍道。

　　南昌国际陆港将以此次首票业务落地为契机，持续深化“关铁政企”协同联动，进一步优化通关流程，深化数据共享与业务协同，不断提升多式联运服务效能与监管水平。